صفحة 119 - كتاب الجغرافيا - الصف 12 - الفصل 1 - المملكة العربية السعودية

الكتاب: كتاب الجغرافيا - الصف 12 - الفصل 1 | المادة: الجغرافيا | المرحلة: الصف 12 | الفصل الدراسي: 1

الدولة: المملكة العربية السعودية | المنهج: المنهج السعودي - وزارة التعليم

📚 معلومات الصفحة

الكتاب: كتاب الجغرافيا - الصف 12 - الفصل 1 | المادة: الجغرافيا | المرحلة: الصف 12 | الفصل الدراسي: 1

الدولة: المملكة العربية السعودية | المنهج: المنهج السعودي - وزارة التعليم

📋 المحتوى المنظم

📖 محتوى تعليمي مفصّل

نوع: محتوى تعليمي

الوحدة السادسة | الدرس الحادي والعشرون

نوع: محتوى تعليمي

وقد وجد أن متوسط وزن عمود الهواء الممتد من سطح البحر حتى نهاية الغلاف الجوي الواقع على سنتيمتر مربع واحد هو كيلوجرام واحد، وهو يعادل ارتفاع عمود من الزئبق قدره نحو 76 سم على السنتيمتر المربع، وتستعمل في الوقت الحاضر وحدة (المليبار) لقياس الضغط الجوي، ومقدار متوسط الضغط الجوي بها عند مستوى سطح البحر 1013 مليباراً (1 سم من الزئبق = 13.3 مليباراً). ويتناقص الضغط الجوي مع الارتفاع حيث يقع 90% منه تحت ارتفاع 20 كم.

نوع: QUESTION_HOMEWORK

بماذا تفسر ذلك؟

نوع: محتوى تعليمي

قياس الضغط الجوي

نوع: محتوى تعليمي

يقاس الضغط الجوي في محطات الأرصاد الجوية بأنواع من الأجهزة، منها: 1- البارومتر الزئبقي. 2- البارومتر المفرغ (أنير ويد). 3- الباروجراف.

نوع: METADATA

119

🔍 عناصر مرئية

A diagram illustrating the relationship between atmospheric pressure and altitude. It shows a cross-section of a mountain with three human figures at different elevations. The figure at the highest elevation is labeled 'ضغط هواء أقل' (less air pressure), the figure at a middle elevation is labeled 'ضغط هواء متوسط' (medium air pressure), and the figure at the lowest elevation (near sea level) is labeled 'ضغط هواء عال' (high air pressure). A text box at the bottom of the diagram reiterates: 'العلاقة بين الضغط الجوي والارتفاع يقل ضغط الهواء على أجسامنا كلما ارتفعنا عن سطح البحر' (Relationship between atmospheric pressure and altitude: Air pressure on our bodies decreases as we rise above sea level). The right side of the diagram is labeled 'سطح البحر' (sea level).

A schematic diagram of a mercury barometer. It shows a long, inverted glass tube ('أنبوب زجاجي') with a column of mercury ('عمود الزئبق') inside, resting in a basin filled with mercury ('حوض ملآن بالزئبق'). The space above the mercury column inside the tube is labeled 'فراغ' (vacuum). The height of the mercury column is indicated as 'ارتفاع عمود الزئبق = 76 سم' (height of mercury column = 76 cm). The external force acting on the mercury in the basin is labeled 'ضغط الهواء' (air pressure).

البارومتر الزئبقي

A photograph of a physical mercury barometer. It shows a tall, slender instrument with a glass tube containing a mercury column, mounted on a metallic frame with a visible scale. The lower part of the instrument shows the mercury reservoir. This is a real-world example of the schematic diagram shown next to it.

📄 النص الكامل للصفحة

الوحدة السادسة | الدرس الحادي والعشرون وقد وجد أن متوسط وزن عمود الهواء الممتد من سطح البحر حتى نهاية الغلاف الجوي الواقع على سنتيمتر مربع واحد هو كيلوجرام واحد، وهو يعادل ارتفاع عمود من الزئبق قدره نحو 76 سم على السنتيمتر المربع، وتستعمل في الوقت الحاضر وحدة (المليبار) لقياس الضغط الجوي، ومقدار متوسط الضغط الجوي بها عند مستوى سطح البحر 1013 مليباراً (1 سم من الزئبق = 13.3 مليباراً). ويتناقص الضغط الجوي مع الارتفاع حيث يقع 90% منه تحت ارتفاع 20 كم. بماذا تفسر ذلك؟ قياس الضغط الجوي يقاس الضغط الجوي في محطات الأرصاد الجوية بأنواع من الأجهزة، منها: 1- البارومتر الزئبقي. 2- البارومتر المفرغ (أنير ويد). 3- الباروجراف. 119 --- VISUAL CONTEXT --- **DIAGRAM**: Untitled Description: A diagram illustrating the relationship between atmospheric pressure and altitude. It shows a cross-section of a mountain with three human figures at different elevations. The figure at the highest elevation is labeled 'ضغط هواء أقل' (less air pressure), the figure at a middle elevation is labeled 'ضغط هواء متوسط' (medium air pressure), and the figure at the lowest elevation (near sea level) is labeled 'ضغط هواء عال' (high air pressure). A text box at the bottom of the diagram reiterates: 'العلاقة بين الضغط الجوي والارتفاع يقل ضغط الهواء على أجسامنا كلما ارتفعنا عن سطح البحر' (Relationship between atmospheric pressure and altitude: Air pressure on our bodies decreases as we rise above sea level). The right side of the diagram is labeled 'سطح البحر' (sea level). Context: Illustrates the concept that atmospheric pressure decreases with increasing altitude. **DIAGRAM**: Untitled Description: A schematic diagram of a mercury barometer. It shows a long, inverted glass tube ('أنبوب زجاجي') with a column of mercury ('عمود الزئبق') inside, resting in a basin filled with mercury ('حوض ملآن بالزئبق'). The space above the mercury column inside the tube is labeled 'فراغ' (vacuum). The height of the mercury column is indicated as 'ارتفاع عمود الزئبق = 76 سم' (height of mercury column = 76 cm). The external force acting on the mercury in the basin is labeled 'ضغط الهواء' (air pressure). Context: Explains the working principle and components of a mercury barometer, showing how atmospheric pressure supports a column of mercury. **FIGURE**: البارومتر الزئبقي Description: A photograph of a physical mercury barometer. It shows a tall, slender instrument with a glass tube containing a mercury column, mounted on a metallic frame with a visible scale. The lower part of the instrument shows the mercury reservoir. This is a real-world example of the schematic diagram shown next to it. Context: Provides a visual representation of an actual mercury barometer, complementing the schematic diagram.

✅ حلول أسئلة الكتاب الرسمية

عدد الأسئلة: 1

سؤال مربع-1: بماذا تفسر ذلك؟

الإجابة: لأن عمود الهواء يقل كلما ارتفعنا عن سطح البحر.

خطوات الحل:

  1. **الشرح:** لنفهم هذا السؤال، يجب أولاً أن نعرف ما هو "ذلك" الذي يُطلب تفسيره. عادةً ما يأتي هذا السؤال بعد ذكر ظاهرة أو ملاحظة متعلقة بالضغط الجوي أو الهواء. الفكرة هنا هي ربط التغير في ارتفاع المكان عن سطح البحر بالتغير في خصائص الهواء. نتذكر أن الغلاف الجوي يتكون من غازات لها كتلة، مما يخلق ضغطاً على سطح الأرض. هذا الضغط ناتج عن وزن عمود الهواء فوقنا. كلما ارتفعنا لأعلى، قل طول وعمق هذا العمود الهوائي فوق رؤوسنا، وبالتالي تقل كتلته ووزنه. إذن، التفسير المنطقي هو: **لأن عمود الهواء يقل كلما ارتفعنا عن سطح البحر**، مما يعني أن وزن الهواء المضغوط علينا يصبح أخف.