صفحة 78 - كتاب الدراسات الاجتماعية - الصف 10 - الفصل 1 - المملكة العربية السعودية

سؤال 4: يفسر الطلبة العبارة الآتية، (أثرت الكشوف الجغرافية على العالم اقتصاديا وسياسيا).

الإجابة: س ٤: أثرت الكشوف الجغرافية في العالم: - اقتصادياً: فتحت طرقاً تجارية جديدة ونقلت مركز التجارة للمحيط الأطلسي. - سياسياً: زادت التنافس الاستعماري وبناء الإمبراطوريات.

خطوات الحل:

1. **الشرح:** لنفهم هذا السؤال، فهو يطلب تفسير عبارة حول تأثير الكشوف الجغرافية. الفكرة هنا هي أن الكشوف الجغرافية (مثل رحلات كولومبوس وفاسكو دا جاما) لم تكن مجرد مغامرات، بل أحدثت تغييرات كبيرة في العالم. لنبدأ بالجانب الاقتصادي: قبل الكشوف، كانت طرق التجارة الرئيسية تمر عبر البحر المتوسط والشرق الأوسط. بعد الكشوف، تم اكتشاف طرق بحرية جديدة عبر المحيط الأطلسي، مثل الطريق إلى الأمريكتين والطريق حول أفريقيا إلى آسيا. هذا نقل مركز النشاط التجاري والثروة من مدن البحر المتوسط إلى دول أوروبا الغربية المطلة على المحيط الأطلسي. أما سياسياً: أدت هذه الاكتشافات إلى سباق بين الدول الأوروبية (مثل إسبانيا والبرتغال وبريطانيا وفرنسا) للسيطرة على الأراضي الجديدة والموارد. هذا التنافس قاد إلى بناء إمبراطوريات استعمارية كبيرة في الأمريكتين وآسيا وأفريقيا، وغيرت خريطة القوى العالمية. إذن الإجابة هي: **اقتصادياً: فتحت طرقاً تجارية جديدة ونقلت مركز التجارة إلى المحيط الأطلسي. سياسياً: زادت التنافس الاستعماري وبناء الإمبراطوريات.**

سؤال 5: يبرهن الطلبة على أن الاقتصاد كان محركا أساسيا في العلاقات الدولية في شبه الجزيرة العربية قبل الإسلام فيما يتعلق بطريق البخور.

الإجابة: س ٥: كان طريق البخور محركاً للعلاقات: - ربط جنوب الجزيرة بال شمال كمربان تجاري. - نشأت تحالفات واتفاقات حمائية للقوافل. - تنافست القوى للسيطرة عليه مما أثر في السياسة.

خطوات الحل:

1. **الشرح:** هذا السؤال يدور حول إثبات دور الاقتصاد كقوة محركة للعلاقات الدولية في شبه الجزيرة العربية قبل الإسلام، مع التركيز على طريق البخور. الفكرة هنا هي أن التجارة لم تكن مجرد تبادل سلع، بل شكلت العلاقات بين القبائل والممالك. طريق البخور كان طريقاً تجارياً مهماً يربط جنوب الجزيرة العربية (مثل اليمن، حيث كان يُنتج البخور والمر) بشمالها (مثل بلاد الشام)، ثم إلى حضارات أخرى. كانت القوافل تحمل هذه السلع الثمينة عبر الصحراء. لحماية هذه القوافل والقيمة التجارية الهائلة، نشأت تحالفات واتفاقات بين القبائل والقوى المحلية. بعض القبائل كانت تتولى حماية القوافل مقابل رسوم، مما خلق علاقات تعاونية. في نفس الوقت، أدت الأهمية الاقتصادية للطريق إلى تنافس شديد بين القوى للسيطرة عليه، مما أثر مباشرة على التحالفات السياسية والحروب. فمن يسيطر على الطريق يتحكم في ثروة كبيرة. إذن الإجابة هي: **كان طريق البخور محركاً للعلاقات لأنه: ربط جنوب الجزيرة بشمالها كمربان تجاري، ونشأت تحالفات واتفاقات حمائية للقوافل، وتنافست القوى للسيطرة عليه مما أثر في السياسة.**

أي مما يلي يصف بشكل صحيح التأثير الاقتصادي للكشوف الجغرافية على العالم؟

• أ) أدت إلى انهيار التجارة البحرية وتركز النشاط الاقتصادي في آسيا فقط.
• ب) فتحت طرقاً تجارية جديدة ونقلت مركز التجارة من البحر المتوسط إلى المحيط الأطلسي.
• ج) حافظت على نفس الطرق التجارية القديمة ولكن بزيادة في حجم التبادل.
• د) قلصت من حجم التجارة الدولية وجعلتها محصورة في أوروبا.

الإجابة الصحيحة: b

الإجابة: فتحت طرقاً تجارية جديدة ونقلت مركز التجارة من البحر المتوسط إلى المحيط الأطلسي.

الشرح: ١. قبل الكشوف الجغرافية، كانت طرق التجارة الرئيسية تمر عبر البحر المتوسط والشرق الأوسط. ٢. أدت الكشوف الجغرافية (مثل رحلات كولومبوس وفاسكو دا جاما) إلى اكتشاف طرق بحرية جديدة عبر المحيط الأطلسي. ٣. هذا النقل الجغرافي للنشاط التجاري جعل الدول الأوروبية المطلة على المحيط الأطلسي (مثل إسبانيا والبرتغال وبريطانيا) مركزاً جديداً للثروة والتجارة العالمية.

تلميح: فكر في التغيير الذي حدث في مسارات التجارة العالمية بعد اكتشاف طرق بحرية جديدة.

التصنيف: تفكير ناقد | المستوى: متوسط

أي من العبارات التالية تبرهن على أن طريق البخور كان محركاً أساسياً للعلاقات الدولية في شبه الجزيرة العربية قبل الإسلام؟

• أ) أدى إلى عزل القبائل عن بعضها البعض بسبب التنافس على الموارد المائية فقط.
• ب) كان مجرد مسار للنقل دون أي تأثير على التفاعلات السياسية بين المجتمعات.
• ج) نشأت تحالفات واتفاقات حمائية بين القبائل لحماية القوافل التجارية على الطريق.
• د) تسبب في اندلاع حروب دينية مستمرة بين سكان الجنوب والشمال.

الإجابة الصحيحة: c

الإجابة: نشأت تحالفات واتفاقات حمائية بين القبائل لحماية القوافل التجارية على الطريق.

الشرح: ١. كان طريق البخور طريقاً تجارياً حيوياً يربط جنوب الجزيرة العربية (مصدر البخور) بشمالها وبلاد الشام. ٢. بسبب القيمة الاقتصادية الهائلة للسلع المنقولة (كاللبان والمر)، كانت القوافل تحتاج إلى حماية من المخاطر. ٣. أدت هذه الحاجة إلى تشكيل تحالفات واتفاقات بين القبائل والقوى المحلية، حيث تتولى بعض القبائل حماية القوافل مقابل رسوم أو امتيازات، مما شكل نواة للعلاقات السياسية والتحالفات الدولية في المنطقة.

تلميح: فكر في كيفية تأثير القيمة الاقتصادية للطريق على تشكيل العلاقات والتعاون بين القبائل.

التصنيف: تفكير ناقد | المستوى: متوسط