📚 حسابات جدول البيانات للقرار
المفاهيم الأساسية
الإيرادات: ناتج ضرب عدد السيارات المباعة في سعر البيع المتوقع.
تكلفة التصنيع: ناتج ضرب عدد السيارات المصنعة في تكلفة التصنيع المتوقعة لذلك النوع.
معدل استهلاك الوقود للأسطول: المتوسط المرجح لاستهلاك الوقود لجميع المركبات المصنعة والمباعة.
خريطة المفاهيم
```markmap
مشروعات صنع القرار التطبيقية
مجالات المشروعات الأربعة
صناعة السيارات
#### مشروع إنتاج السيارات (الفصل 12)
##### السياق
###### مشكلة التلوث
####### انبعاث أدخنة محملة بالكربون من محركات الاحتراق الداخلي
####### تزايد تلوث الهواء
###### الحل التنظيمي الحكومي
####### فرض إنتاج مركبات ذات كفاءة أعلى في استهلاك الوقود
####### تطبيق المعايير على متوسط أداء "الأسطول" الكامل للشركة
##### مفهوم كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر)
###### المعادلة: المسافة المقطوعة / كمية الوقود المحروقة
###### مثال: 100 كم / 10 لتر = 10 كم/لتر
###### العلاقة العكسية مع الانبعاثات: انخفاض الكفاءة → زيادة انبعاث الكربون
##### حساب متوسط استهلاك وقود الأسطول
###### استخدام "المتوسط المرجح"
###### مثال تطبيقي:
####### 100,000 سيارة (كفاءتها 10 كم/لتر)
####### 50,000 شاحنة (كفاءتها 5 كم/لتر)
####### المتوسط المرجح = ((10100,000)+(550,000)) / (100,000+50,000) = 8.33 كم/لتر
##### استراتيجيات الامتثال للأنظمة
###### زيادة كفاءة استهلاك الوقود للمركبات الحالية.
###### تغيير مزيج المنتجات: زيادة نسبة بيع المركبات عالية الكفاءة.
###### الجمع بين الاستراتيجيتين.
##### التحدي المستقبلي
###### فرض تحسين متوسط استهلاك وقود الأسطول إلى 16 كم/لتر خلال 5 سنوات.
##### تحليل الربحية
###### هامش الربح الإجمالي
####### التعريف: الفرق بين سعر البيع وتكلفة التصنيع.
####### النسبة المئوية لهامش الربح الإجمالي: \frac{(إجمالي\ الإيرادات - تكلفة\ السلع\ المباعة)}{إجمالي\ الإيرادات} \times 100
####### بيانات التكلفة والإيرادات المتوقعة (بعد 5 سنوات)
######## شاحنة: البيع 225,000 ر.س.، التكلفة 112,500 ر.س. (هامش ربح 50%)
######## سيارة متعددة الاستعمالات: البيع 206,250 ر.س.، التكلفة 105,000 ر.س. (هامش ربح 49%)
######## سيارة سيدان: البيع 150,000 ر.س.، التكلفة 123,750 ر.س. (هامش ربح 17.5%)
######## سيارة صغيرة: البيع 112,500 ر.س.، التكلفة 101,250 ر.س. (هامش ربح 10%)
######## سيارة كهربائية: البيع 131,250 ر.س.، التكلفة 138,750 ر.س. (هامش ربح -6%)
##### القيود والبيانات الجديدة (صفحة 430)
###### هامش ربح السيارات الكهربائية
####### سالب حالياً بسبب التكلفة العالية.
####### متوقع أن يصبح موجباً على المدى الطويل مع انخفاض التكلفة وارتفاع السعر.
###### القدرات الإنتاجية القصوى (الحدود)
####### شاحنة: 30,000
####### سيارة متعددة الاستعمالات: 90,000
####### سيارة سيدان: 50,000
####### سيارة صغيرة: 20,000
####### سيارة كهربائية: 10,000
###### معدلات استهلاك الوقود المتوقعة (بعد 5 أعوام)
####### شاحنة: 10 كلم/لتر
####### سيارة متعددة الاستعمالات: 12 كلم/لتر
####### سيارة سيدان: 14 كلم/لتر
####### سيارة صغيرة: 20 كلم/لتر
####### سيارة كهربائية: 36 كلم/لتر
###### السؤال المركزي للقرار
####### كم عدد المركبات من كل نوع يجب تصنيعها وبيعها خلال 5 أعوام لتحقيق أقصى ربح مع مراعاة القوانين؟
##### التطورات والتوقعات السوقية (صفحة 431)
###### أهداف الإدارة
####### تلبية معايير استهلاك الوقود الجديدة.
####### تحقيق هامش ربح إجمالي لا يقل عن 30% من إجمالي الإيرادات.
###### تحولات السوق المتوقعة (وجهة نظر بعض المديرين)
####### وعي الشباب البيئي أكبر من الأجيال السابقة.
####### تفضيل الشباب لاستخدام سائق أو سيارة أجرة بدلاً من القيادة الشخصية.
####### اهتمام الشباب بامتلاك سيارات ذاتية القيادة، ومن المرجح أن تعمل بالكهرباء.
###### التوقع: ازدياد مبيعات السيارات الكهربائية والصغيرة أكثر مما يعتقد غالبية المديرين.
##### إنشاء جدول بيانات لدعم القرارات
###### الغرض: تمثيل القرارات المتعلقة بمزيج الإنتاج لاستيفاء معايير تلوث الهواء.
###### خطوات العمل
####### إنشاء جدول بيانات لتمثيل الحالة الأساسية (Base case).
######## أقسام جدول البيانات المطلوبة
######## الخلايا المتغيرة
######## الثوابت
######## العمليات الحسابية
######## قائمة الدخل
######## إعداد الجداول قبل إدخال الصيغ
######## إدخال القيود باستخدام أداة "سولفر"
####### استنساخ جدول بيانات لتمثيل الحالة الموسعة (Extension case) (تحليل وجهة نظر المديرين الأقلية).
####### إعداد تقرير يشرح تحليل البيانات والتوصيات.
##### التطبيق العملي (صفحة 433)
###### مهمة أداة سولفر
####### حساب عدد المركبات التي يجب تصنيعها وبيعها من كل نوع بعد خمسة أعوام.
####### الهدف: تلبية معيار معدل استهلاك الوقود وزيادة إجمالي الأرباح.
###### قسم الثوابت في جدول البيانات
####### إدخال الثوابت من الشكل "12-2" باستخدام العناوين نفسها.
####### الثوابت الرئيسية:
######## متوسط أسعار البيع المتوقعة (من الجدول "12-1").
######## متوسط تكلفة التصنيع المتوقعة (من الجدول "12-1").
######## متوسط معدل استهلاك الوقود.
######## القدرة الإنتاجية القصوى لكل نوع.
###### ملاحظة تقنية لأداة سولفر
####### يمكن ضبطها للتوصل إلى حل صحيح عند تحديد قيود باستخدام عامل التشغيل Int في نافذة "إضافة قيود".
###### قسم العمليات الحسابية (صفحة 434)
####### القاعدة: استخدام الصيغ في الخلايا (B38:B50)، وليس إدخال أرقام مباشرة.
####### الحسابات المطلوبة:
######## الإيرادات: عدد نوع المركبات المباعة × سعر بيع نوع المركبات.
######## تكلفة التصنيع: عدد نوع المركبات المصنعة × تكلفة تصنيع نوع المركبات.
######## إجمالي عدد المركبات المصنعة: مجموع جميع المركبات المصنعة (B84).
######## معدل استهلاك الوقود للأسطول: المتوسط المرجح لاستهلاك الوقود لجميع المركبات المصنعة والمباعة.
########### المعادلة: (عدد السيارات المتعددة الاستعمالات × متوسط كلم/لتر لها) + (عدد الشاحنات × متوسط كلم/لتر لها) + (عدد السيارات السيدان × متوسط كلم/لتر لها) + (عدد السيارات الصغيرة × متوسط كلم/لتر لها) + (عدد السيارات الكهربائية × متوسط كلم/لتر لها) / إجمالي عدد المركبات المصنعة (B84).
إدارة منتجع تزلج جديد في السعودية
أحدث تطورات السيارات الكهربائية
الإدارة الناجحة لشركة طيران
```
نقاط مهمة
- البيانات الأساسية للحسابات موجودة في الجداول: "3-12" (معدلات استهلاك الوقود) و"2-12" (القدرة الإنتاجية القصوى).
- عند إنشاء جدول البيانات، يجب استخدام الصيغ لجميع الحسابات وعدم إدخال الأرقام يدوياً في الخلايا المخصصة للحسابات.
- حساب معدل استهلاك الوقود للأسطول هو متوسط مرجح يعتمد على أعداد وأنواع المركبات المصنعة ومعدلات استهلاك كل نوع.