نبذة عن شركة الطيران - كتاب صناعة القرار في الأعمال - الصف 11 - الفصل 1 - المملكة العربية السعودية

📚 نبذة عن شركة الطيران (مشروع دعم القرار)

المفاهيم الأساسية

النظام المحوري (Hub-and-Spoke): نظام تشغيل يعتمد على تسيير رحلات من مطارات صغيرة وربطها بمطار رئيسي (محوري) كبير، لنقل المسافرين والشحن إلى وجهاتهم النهائية عبر ذلك المطار الرئيسي.

خريطة المفاهيم

```markmap

صناعة القرار في الأعمال

مشروع شركة الطيران (الفصل 15)

الهدف من المشروع

#### بناء نموذج دعم القرار باستخدام Microsoft Excel

#### تحديد الوسيلة الأفضل لتخصيص طائرات الأسطول لوجهات متنوعة

العوامل الأساسية المؤثرة

#### فهم غايات وأهداف الشركة

#### ضمان تنفيذ القرارات للمتطلبات الإستراتيجية

التركيز في هذا الفصل

#### استخدام أداة Solver

##### تحديد آثار قرارات تخصيص الموارد

##### استخدام العمليات الحسابية

###### تخفيض التكاليف إلى الحد الأدنى

###### الاستفادة القصوى من الموارد

###### تحسين هوامش الربح

#### تغيير البيانات لتحسين الأرباح

#### إعداد تقرير تحليلي

##### تلخيص البيانات

##### توفير الأدلة لدعم التوصيات للإدارة العليا

##### إكمال التقرير بشكل مستقل

#### تقديم عرض تقديمي قصير

##### شرح النتائج

##### إثبات المهارات في:

###### فهم أهداف وموارد الشركة

###### إنشاء عروض محترفة باستخدام أساليب تواصل مختلفة

أهداف التعلم (بعد الفصل)

#### 1. تصنيف أنواع المتغيرات عند تخصيص الموارد

#### 2. تطبيق المتغيرات على إعدادات العمل المعقدة

#### 3. تقديم المعلومات وتسليط الضوء على الأنماط والاتجاهات في البيانات

#### 4. إنشاء نموذج دعم القرار لتخصيص الموارد النادرة

#### 5. التوصية باستخدام النموذج الأنسب لتحقيق أهداف الشركة

نبذة عن شركة الطيران (صفحة 496)

#### خدمات الشركة

##### نقل الركاب

##### خدمات لوجستية للطرود الصغيرة

##### المناطق المستهدفة: المدن الرئيسية في السعودية

#### نظام التشغيل

##### نظام محوري

###### المطار المحوري الرئيسي: الرياض

###### الوجهات: جدة، المدينة المنورة، الدمام، رجاء، ينبع، أبها، نجران

#### مشكلة القرار

##### المنافسة الكبيرة في قطاع النقل الجوي

##### عجز نظام الجدولة اليدوية الحالي عن التوزيع غير المكلف للطائرات

#### الحل المقترح

##### توظيف مستشار لإعداد نموذج دعم قرار

##### استخدام نموذج التكامل لتوزيع الطائرات على الوجهات السبع

##### الهدف: تقليص التكاليف إلى أدنى حد ممكن

#### بيانات الإدخال المطلوبة للنموذج

##### بيانات أنواع الطائرات الأربعة

###### القدرة الاستيعابية (عدد الركاب)

###### مساحة الشحن

###### التكلفة التشغيلية لكل كيلومتر

###### عدد الطائرات قيد الخدمة

##### بيانات السوق

###### سعر تذكرة السفر لكل وجهة

###### سعر الشحنة لكل وجهة

###### المسافة بين الرياض وكل وجهة

##### بيانات العمليات

###### حركة الركاب وطلبات الشحن لكل مدينة

```

نقاط مهمة

• تعمل الشركة بنظام محوري، حيث الرياض هي المحور الرئيسي الذي تتجمع فيه الرحلات القادمة من المدن الأخرى قبل إعادة توزيعها.
• الدافع لبناء نموذج دعم القرار هو فشل نظام الجدولة اليدوي في مواجهة المنافسة وعدم قدرته على تحقيق التوزيع الأمثل من حيث التكلفة.
• الهدف الأساسي للنموذج هو تخفيض التكاليف إلى الحد الأدنى عند توزيع الطائرات على الوجهات السبع.
• النموذج يحتاج إلى ثلاث فئات رئيسية من البيانات: فنية (مواصفات الطائرات)، سوقية (أسعار التذاكر والشحن والمسافات)، وتشغيلية (حركة الركاب والشحن).

نبذة عن شركة الطيران

Airline background

تقدم شركة الطيران خدمات نقل الركاب، إلى جانب تقديم الخدمات اللوجستية الخاصة بالطرود الصغيرة، إلى المناطق الرئيسية الكبرى في السعودية. وهي تعمل بحسب النظام المحوري مع مطارها الرئيس في الرياض وتسير منه رحلات إلى المدن الآتية: جدة، والمدينة المنورة، والدمام، ورجاء، وينبع، وأبها، ونجران. ويقوم هذا النظام على تسيير رحلات جوية من مجموعة مطارات أصغر حجماً عبر ربطها بمطار رئيس (محوري)، مما يعني نقل المسافرين والحمولة المشحونة المتجهين من مطار صغير إلى آخر، إلى طائرة أخرى في مطار أكبر حجماً كي يتمكنوا من الوصول إلى الوجهة المقصودة.

بالنظر إلى المنافسة الكبيرة التي شهدها قطاع النقل الجوي خلال الأعوام الماضية، رأت الإدارة أن نظام الجدولة اليدوية المعتمد حالياً أصبح عاجزاً عن توزيع الطائرات بطريقة غير مكلفة على مختلف المسارات.

لقد وظفت مستشاراً جديداً لإعداد نموذج لدعم القرار في شركة طيران. وسيستخدم نموذج التكامل لتوزيع الطائرات ضمن أسطول الشركة على الوجهات السبع في ظل تقليص التكاليف إلى أدنى حد ممكن.

ويطلب النموذج البيانات التالية التي جمعها لك فريق الإدارة كي تستخدمها:

• بيانات عن أنواع الطائرات الأربعة المختلفة ضمن أسطول الشركة: - القدرة الاستيعابية من حيث عدد الركاب. - مساحة الشحن. - التكلفة التشغيلية في الكيلومتر (بما فيها الوقود والأيدي العاملة والنفقات العامة). - عدد الطائرات قيد الخدمة. - سعر تذكرة السفر إلى كل وجهة. - سعر الشحنة إلى كل وجهة. - المسافة بين الرياض وكل وجهة.

بالإضافة إلى ذلك، وقرّ لك قسم العمليات المعلومات الضرورية حول حركة الركاب وطلبات الشحن إلى كل مدينة.

الفصل 15 496

وزارة التعليم Ministry of Education 2025 - 1447

--- SECTION: نبذة عن شركة الطيران --- نبذة عن شركة الطيران --- SECTION: Airline background --- Airline background تقدم شركة الطيران خدمات نقل الركاب، إلى جانب تقديم الخدمات اللوجستية الخاصة بالطرود الصغيرة، إلى المناطق الرئيسية الكبرى في السعودية. وهي تعمل بحسب النظام المحوري مع مطارها الرئيس في الرياض وتسير منه رحلات إلى المدن الآتية: جدة، والمدينة المنورة، والدمام، ورجاء، وينبع، وأبها، ونجران. ويقوم هذا النظام على تسيير رحلات جوية من مجموعة مطارات أصغر حجماً عبر ربطها بمطار رئيس (محوري)، مما يعني نقل المسافرين والحمولة المشحونة المتجهين من مطار صغير إلى آخر، إلى طائرة أخرى في مطار أكبر حجماً كي يتمكنوا من الوصول إلى الوجهة المقصودة. بالنظر إلى المنافسة الكبيرة التي شهدها قطاع النقل الجوي خلال الأعوام الماضية، رأت الإدارة أن نظام الجدولة اليدوية المعتمد حالياً أصبح عاجزاً عن توزيع الطائرات بطريقة غير مكلفة على مختلف المسارات. لقد وظفت مستشاراً جديداً لإعداد نموذج لدعم القرار في شركة طيران. وسيستخدم نموذج التكامل لتوزيع الطائرات ضمن أسطول الشركة على الوجهات السبع في ظل تقليص التكاليف إلى أدنى حد ممكن. ويطلب النموذج البيانات التالية التي جمعها لك فريق الإدارة كي تستخدمها: • بيانات عن أنواع الطائرات الأربعة المختلفة ضمن أسطول الشركة: - القدرة الاستيعابية من حيث عدد الركاب. - مساحة الشحن. - التكلفة التشغيلية في الكيلومتر (بما فيها الوقود والأيدي العاملة والنفقات العامة). - عدد الطائرات قيد الخدمة. - سعر تذكرة السفر إلى كل وجهة. - سعر الشحنة إلى كل وجهة. - المسافة بين الرياض وكل وجهة. بالإضافة إلى ذلك، وقرّ لك قسم العمليات المعلومات الضرورية حول حركة الركاب وطلبات الشحن إلى كل مدينة. الفصل 15 496 وزارة التعليم Ministry of Education 2025 - 1447