صفحة 500 - كتاب صناعة القرار في الأعمال - الصف 11 - الفصل 1 - المملكة العربية السعودية

الكتاب: كتاب صناعة القرار في الأعمال - الصف 11 - الفصل 1 | المادة: صناعة القرار في الأعمال | المرحلة: الصف 11 | الفصل الدراسي: 1

الدولة: المملكة العربية السعودية | المنهج: المنهج السعودي - وزارة التعليم

📚 معلومات الصفحة

الكتاب: كتاب صناعة القرار في الأعمال - الصف 11 - الفصل 1 | المادة: صناعة القرار في الأعمال | المرحلة: الصف 11 | الفصل الدراسي: 1

الدولة: المملكة العربية السعودية | المنهج: المنهج السعودي - وزارة التعليم

نوع المحتوى: درس تعليمي

📝 ملخص الصفحة

📚 قسم ثوابت الطائرات (جدول البيانات)

المفاهيم الأساسية

قسم الثوابت: قسم في جدول البيانات يحتوي على البيانات الأساسية الثابتة المستخدمة في النموذج الحسابي.

سعة شحن البضائع (متر مكعب): حجم المساحة المتاحة للشحن في الطائرة، ويُحسب بضرب الطول × العرض × الارتفاع.

خريطة المفاهيم

```markmap

صناعة القرار في الأعمال

مشروع شركة الطيران (الفصل 15)

تطبيق النموذج (صفحة 497)

#### خطوات عمل النموذج

##### تقسيم نموذج Solver لتقليص عدد ونوع الطائرات على الوجهات

##### حساب الإيرادات اليومية الناتجة عن تقديم الخدمات حسب الركاب وعمليات الشحن

##### حساب إجمالي التكاليف التشغيلية اليومية

##### إصدار بيان الربح الإجمالي اليومي

#### أهداف النموذج المعدل

##### تقليص إجمالي التكاليف التشغيلية إلى أدنى حد ممكن

##### تحسين إجمالي الأرباح اليومية إلى أقصى حد ممكن

#### مخرجات النموذج

##### تقديم توصيات للإدارة حول جدولة الاستراتيجيات لتحقيق هدف تقليل التكاليف أو زيادة الأرباح أو كليهما

إنشاء جدول بيانات لدعم القرارات (صفحة 498)

#### المهام العملية

##### 1. إنشاء جدول يدوي لتوزيع الطائرات لتقليل التكاليف

##### 2. استخدام أداة Solver لتقليل التكاليف

##### 3. استخدام أداة Solver لتعظيم الربح اليومي

#### مكونات جدول البيانات

##### الثوابت

###### إنشاء قسم الثوابت (صفحة 499)

####### إدخال عنوان ورقة العمل ودمج الخلايا (B1:G1)

######## استخدام زر "دمج وتوسيط" Merge & Center

####### إدخال عناوين الأعمدة لقسم ثوابت الطائرة (B5:G5)

####### جدول ثوابت الطائرات (صفحة 500)

######## إدخال بيانات أنواع الطائرات الأربعة (الخلايا B6:B9)

######## إدخال القدرة الاستيعابية للركاب لكل نوع (الخلايا C6:C9)

######## إدخال سعة شحن البضائع (متر مكعب) لكل نوع (الخلايا D6:D9)

######## إدخال التكلفة التشغيلية لكل راكب/كلم (الخلايا E6:E9)

######## إدخال التكلفة التشغيلية لكل شحنة/كلم (الخلايا F6:F9)

######## إدخال عدد الطائرات قيد الخدمة من كل نوع (الخلايا G6:G9)

######## إدخال عناوين أعمدة جدول الرسوم (الخلايا D11:D11)

##### العمليات الحسابية والنتائج (جوهر النموذج)

###### أعمدة: مسافة السفر، الطلب اليومي، تنظيم مسارات الطائرات، الاستهلاك، التكاليف

###### صفوف: المدن المقصودة

###### الخلايا المتغيرة: قسم تنظيم مسارات الطائرات (يتم معالجته بواسطة Solver)

##### قائمة الدخل

#### نصائح تقنية

##### تشغيل Solver قد يستغرق وقتاً طويلاً

###### التخطيط المسبق: إكمال المهام التحضيرية في درس وتشغيل Solver في الدرس التالي

###### تشغيل Solver أسرع عند عدم القيام بمهام أخرى على الحاسوب

```

نقاط مهمة

  • الصفحة تركز على تعليمات إدخال البيانات الثابتة للطائرات في جدول البيانات.
  • البيانات المطلوب إدخالها تشمل: نوع الطائرة، سعة الركاب، سعة الشحن، التكاليف التشغيلية (لكل راكب ولكل شحنة)، وحجم الأسطول.
  • سعة الشحن تُقاس بالمتر المكعب، وهو مقياس للحجم.
  • البيانات المدخلة في هذا القسم (الثوابت) ستُستخدم لاحقاً في العمليات الحسابية واتخاذ القرار باستخدام أداة Solver.

📋 المحتوى المنظم

📖 محتوى تعليمي مفصّل

نوع: محتوى تعليمي

نوع الطائرة: أدخل أنواع الطائرات الأربعة الواردة في الخلايا B6 إلى B9. • القدرة الاستيعابية من حيث عدد الركاب: أدخل القدرة الاستيعابية لكل نوع من أنواع الطائرات الأربعة المحددة من الخلية C6:C9. • سعة شحن البضائع (متر مكعب): أدخل سعة البضائع لكل نوع من أنواع الطائرات الأربعة المحددة من الخلية D6:D9. تحسب سعة استيعاب حيز ما بضرب الطول × العرض × الارتفاع لمساحة الشحن المتوفرة في كل نموذج طائرة، وهذا يُظهر الحجم الأكبر المتاح للاستخدام. • التكلفة التشغيلية لكل راكب (كلم): أدخل التكاليف التشغيلية لكل طائرة بالكيلومتر الواردة في الخلايا E6:E9. • التكلفة التشغيلية لكل شحنة (كلم): أدخل التكاليف التشغيلية لكل شحنة بالكيلومتر الواردة في الخلايا F6:F9. • الأسطول قيد الخدمة: تمثل هذه القيمة عدد الطائرات من كل نوع التي تضعها شركة الطيران قيد الخدمة. أدخل هذه الأرقام في الخلايا G6:G9. • قسم الثوابت، جدول الرسوم: أدخل عناوين الأعمدة كما يظهر في الخلايا D11:D11 (أنظر الشكل "5-15").

🔍 عناصر مرئية

📄 النص الكامل للصفحة

نوع الطائرة: أدخل أنواع الطائرات الأربعة الواردة في الخلايا B6 إلى B9. • القدرة الاستيعابية من حيث عدد الركاب: أدخل القدرة الاستيعابية لكل نوع من أنواع الطائرات الأربعة المحددة من الخلية C6:C9. • سعة شحن البضائع (متر مكعب): أدخل سعة البضائع لكل نوع من أنواع الطائرات الأربعة المحددة من الخلية D6:D9. تحسب سعة استيعاب حيز ما بضرب الطول × العرض × الارتفاع لمساحة الشحن المتوفرة في كل نموذج طائرة، وهذا يُظهر الحجم الأكبر المتاح للاستخدام. • التكلفة التشغيلية لكل راكب (كلم): أدخل التكاليف التشغيلية لكل طائرة بالكيلومتر الواردة في الخلايا E6:E9. • التكلفة التشغيلية لكل شحنة (كلم): أدخل التكاليف التشغيلية لكل شحنة بالكيلومتر الواردة في الخلايا F6:F9. • الأسطول قيد الخدمة: تمثل هذه القيمة عدد الطائرات من كل نوع التي تضعها شركة الطيران قيد الخدمة. أدخل هذه الأرقام في الخلايا G6:G9. • قسم الثوابت، جدول الرسوم: أدخل عناوين الأعمدة كما يظهر في الخلايا D11:D11 (أنظر الشكل "5-15"). --- VISUAL CONTEXT --- **TABLE**: Untitled Description: No description Table Structure: Headers: نوع الطائرة | القدرة الاستيعابية من حيث عدد الركاب | سعة شحن البضائع (متر مكعب) | التكلفة التشغيلية لكل راكب (كلم) | التكلفة التشغيلية لكل شحنة (كلم) | الأسطول قيد الخدمة Rows: Row 1: بوينغ 717 | 285 | 0.575 | 117 | SAR 4,970.00 | 117 Row 2: يومبارديه سي آر جي 700 | 285 | 0.575 | 117 | SAR 4,970.00 | 117 Row 3: إمبراير إي 170 | 46 | 0.285 | 70 | SAR 2,250.00 | 70 Row 4: جدول الرسوم | 133 | 0.45 | 255 | SAR 2,250.00 | 133 Calculation needed: The table provides data on different aircraft types, including passenger capacity, cargo capacity, operating costs, and fleet size. Context: This table provides data related to different aircraft types, which is used in the accompanying text to explain calculations and concepts related to aircraft operations and costs.

🎴 بطاقات تعليمية للمراجعة

عدد البطاقات: 3 بطاقة لهذه الصفحة

كيف يتم حساب سعة استيعاب حيز الشحن (بالمتر المكعب) في نماذج الطائرات؟

  • أ) جمع الطول والعرض والارتفاع لمساحة الشحن.
  • ب) ضرب الطول في العرض فقط لمساحة الشحن.
  • ج) ضرب الطول × العرض × الارتفاع لمساحة الشحن المتوفرة.
  • د) قسمة الطول والعرض على الارتفاع المتاح.

الإجابة الصحيحة: c

الإجابة: ضرب الطول × العرض × الارتفاع لمساحة الشحن المتوفرة

الشرح: 1. السعة التخزينية تقاس بالحجم. 2. يتم الحصول على الحجم الأكبر المتاح للاستخدام من خلال ضرب الأبعاد الثلاثة للحيز. 3. المعادلة هي: الطول × العرض × الارتفاع.

تلميح: فكر في قانون حساب حجم المكعب أو المستطيل.

التصنيف: صيغة/خطوات | المستوى: سهل

ماذا يمثل مصطلح "الأسطول قيد الخدمة" في سياق إدارة عمليات شركات الطيران؟

  • أ) عدد الطائرات التي تم إخراجها من الخدمة للصيانة.
  • ب) إجمالي عدد الطائرات التي تنوي الشركة شراءها مستقبلاً.
  • ج) عدد الطائرات من كل نوع التي تشغلها شركة الطيران فعلياً.
  • د) عدد الطيارين المخصصين لكل طراز من الطائرات.

الإجابة الصحيحة: c

الإجابة: عدد الطائرات من كل نوع التي تشغلها شركة الطيران فعلياً

الشرح: 1. القيمة تشير إلى الكمية العددية. 2. تخص كل نوع طراز على حدة. 3. تعبر عن الطائرات الجاهزة والموجودة في الخدمة الفعلية للشركة.

تلميح: يرمز المصطلح إلى الأصول النشطة والمستخدمة حالياً.

التصنيف: تعريف | المستوى: متوسط

في تحليل التكاليف لشركات الطيران، ماذا يقصد بـ "التكلفة التشغيلية لكل راكب (كلم)"؟

  • أ) سعر تذكرة الطيران الثابت لكل رحلة دولية.
  • ب) التكاليف اللازمة لتشغيل الطائرة لكل راكب واحد مقابل كل كيلومتر تقطعه.
  • ج) تكلفة وجبات الطعام المقدمة للركاب خلال الرحلة الواحدة.
  • د) إجمالي تكلفة وقود الطائرة مقسوماً على عدد المقاعد.

الإجابة الصحيحة: b

الإجابة: التكاليف اللازمة لتشغيل الطائرة لكل راكب واحد مقابل كل كيلومتر تقطعه

الشرح: 1. هي مقياس كفاءة مالية. 2. تحسب التكلفة بناءً على المسافة المقطوعة (كيلومتر). 3. يتم تخصيص التكلفة لكل وحدة استيعابية (راكب).

تلميح: اربط بين تكلفة التشغيل، والوحدة البشرية (الراكب)، ووحدة المسافة (كلم).

التصنيف: مفهوم جوهري | المستوى: متوسط