1. حلل الدالة move_to_target واشرح كيفية قيام الطائرة المسيرة بحساب موضعها التالي في قائمة نقاط الطريق. كيف يمكن تحسين مسار الطائرة المسيرة لتقليل زمن الطيران بين نقاط الطريق؟
تحلل الدالة `move_to_target` المسار المحدد للطائرة المسيرة إلى سلسلة من نقاط الطريق (waypoints). تقوم الطائرة بحساب موضعها التالي عن طريق تحديد النقطة الحالية في القائمة ثم الانتقال إلى النقطة التي تليها بشكل تسلسلي. لتحسين المسار وتقليل زمن الطيران، يمكن استخدام خوارزميات تخطيط مسار أكثر كفاءة، مثل خوارزميات البحث عن أقصر مسار (مثل خوارزمية A*) التي تأخذ في الاعتبار المسافة الفعلية والعوائق، بدلاً من التسلسل الخطي البسيط. كما يمكن تحسينه باستخدام تقنيات التنعيم (smoothing) للمسار لجعله أكثر استقامة وتقليل عدد المنعطفات الحادة التي تبطئ الطائرة.
2. قيم عيوب خوارزمية التحكم الحالية في الطائرة المسيرة عند مواجهة عوامل خارجية مثل: الرياح أو العوائق أو عدم دقة نظام تحديد المواقع العالمي، ثم اقترح وناقش التحسينات التي يمكن القيام بها في خوارزمية التحكم لجعل الطائرة المسيرة أكثر صمودًا في وجه هذه التحديات.
من عيوب خوارزمية التحكم الحالية:
* ضعف التكيف مع الرياح: قد لا تعوض عن الانحراف الناتج عن قوة الرياح.
* عدم القدرة على تجنب العوائق غير المتوقعة: الخوارزمية تتبع مسارًا ثابتًا مسبقًا.
* التأثر بأخطاء نظام تحديد المواقع (GPS): قد تؤدي عدم الدقة إلى أخطاء في تحديد الموقع والوصول إلى الهدف.
التحسينات المقترحة:
* دمج مستشعرات إضافية: استخدام مستشعرات القصور الذاتي (IMU) وكاميرات لتكملة بيانات GPS وتصحيح أخطائه.
* خوارزميات تحكم تكيفية: استخدام خوارزميات مثل التحكم التنبئي النموذجي (MPC) التي تتوقع تأثير الرياح وتصحح المسار في الوقت الفعلي.
* أنظمة كشف وتجنب العوائق: دمج خوارزميات رؤية حاسوبية (Computer Vision) أو مستشعرات (مثل الليدار) لاكتشاف العوائق الديناميكية وإعادة تخطيط المسار حولها فورًا.
* نظام تحكم قوي (Robust Control): تصميم وحدة تحكم تحافظ على استقرار الطائرة وأدائها حتى في ظل وجود شكوك أو اضطرابات خارجية.